当下全球新能源轿车的开展已是大势所趋。不论是自主品牌的持续发力,仍是合资、进口品牌的开端布局,乃至是新势力造车的下线交给,各个厂家对新能源商场的注重程度史无前例。在插电混动范畴比亚迪技能集大成之作唐DM最近一向备受重视,群众也不甘落后推出的途观L PHEV也是颇受好评,这场相同价位新,老的比赛究竟怎么?下面跟从角师傅来进行下比照:
一、尺度方面,比亚迪唐DM长宽高为4870*1950*1725mm,轴距为2820mm;途观L PHEV长宽高为4720*1839*1673mm,轴距2791mm。很明显能够看出比亚迪唐DM的空间更大,全体观感也更为霸气。
上图比亚迪唐DM;下图途观L:
二、动力方面,比亚迪唐DM(参数|图片)搭载了2.0TI的发动机,百公里加快4.5s,百公里归纳油耗1.6L,最长纯电续航路程100KM;而途观L(参数|图片) PHEV发动机为1.4T,百公里加快8.1s,百公里油耗1.9L,最长纯电续航路程52KM。无论是动力仍是续航,唐DM都强于途观L PHEV,这并不是由于途观L PHEV不优异,而是由于比亚迪在新能源方面研究多年,堆集了更多的经历,有着自己的独道见地。
上图比亚迪唐DM;下图途观L:
三、控制方面,比亚迪唐DM装备了360度全景印象,全速自适应巡航,全时电四驱以及4种驾驭形式切换,给唐DM带来了更完善的控制体会;而途观L PHEV只要倒车印象,定速巡航,前置前驱和单一驾驭形式切换,相较唐DM控制体会更显单一,驾驭趣味性大打折扣。
上图比亚迪唐DM;下图途观L:
此外,比亚迪唐DM还增配了陡坡缓降和后桥差速锁,关于一辆SUV来说,四驱和后桥差速锁是非常必要的装备,有了这两个“得力助手”,车辆才能在不同的路况下发挥出一辆SUV应有的水平,展现出SUV的强壮功用。
上图比亚迪唐DM;下图途观L:
四、装备方面,途观LPHEV和唐DM都有的就不在此赘述了,但唐DM加装了被迫行人维护,道路交通标识,车道违背预警,主动刹车等主动安全装备。
外部/防盗装备上,在途观L 380TSI 主动四驱智动豪华版上才有的脚踢式感应尾门成为唐DM的标配,并加增了长途发动、电池预加热等功用。
上图比亚迪唐DM;下图途观L:
内部装备上途观L PHEV的手动方向盘调理和唐DM的电动方向盘调理一比就相形见绌了,就更不用说唐DM还加配了方向盘回忆、全液晶仪表盘、内置行车记录仪等功用。
座椅装备方面,途观LPHEV为真皮座椅,支撑前排座椅加热和二排座椅靠背调理,唐DM晋级为前排座椅通风加热,驾驭位座椅回忆功用,以及二排座椅前后+靠背调理。
上图比亚迪唐DM;下图途观L:
多媒体装备方面,途观LPHEV搭载了8英寸中控屏和车联网,体现中规中矩;而唐DM要说得可就多了,唐DM搭载了14.6英寸的可旋转大屏,合作比亚迪自主研制的Dilink智能网联体系,能够做到100%APP兼容,在车里刷抖音、自拍、看电影手到擒来,而且唐DM还支撑整车OTA长途智能晋级,这个功用能够让唐DM成为一辆能够不断进化的轿车,能够说唐DM的智能程度要远高于途观L PHEV。灯火装备方面途观L PHEV混动豪华版是氙气远近光源,而在唐DM中全系标配LED大灯和主动头灯,并加配自适应远光灯、转向辅佐灯、前大灯雨雾形式,能够说是非常良知了。
修改总结:在25万价位的插混SUV商场中,比亚迪唐DM和途观L PHEV是两款很具代表性的车型,群众开展混动技能的时间比自主和日系品牌都晚,所以作为群众首款新能源车型,途观L PHEV的根底实力缺乏,没有老练的专属的新能源造车渠道。而比亚迪长达十余年的新能源技能堆集就决议了唐DM的先天条件要优于途观L PHEV,而且在唐DM融入的比亚迪第三代双模技能使其全体功用更上一层楼。所以唐DM全方位碾压途观L PHEV,并不是一件令人惊奇的工作。也能够说,唐DM是25万级家用插混SU中名副其实的王者。