在2017年的法兰克福车展上,本田推出旗下首款全电动概念车Urban EV,顿时引起轰动。Urban EV的外观造型极具未来感,看起来不像是这个时代的产物。但本田表示,这辆车将会被量产,并在2019年开放预定。最近的谍照证明,本田兑现了他们的承诺。
虽然Urban EV原型车经过完整地伪装,但依旧可以看得出来,它和概念车有着惊人的相似之处。造型方面,Urban EV延续了概念车的设计,整体看起来差异不大。圆形LED大灯看起来和概念车相同,但本田设计师似乎改变了注意,将概念车的方形尾灯也换成圆形的了。
概念车的前脸看起来比较呆萌可爱,而且本田的车标可以点亮。车标两旁有显示屏,能够显示出不同的文字。车尾的车标和车标两侧同样可以显示一些信息。不过,在经过伪装的原型车上面,这些东西自然是看不到的。
原型车的前脸有一些变化,经过伪装后,原本的呆萌可爱现在只剩下呆萌了。从车头的轮廓来看,原型车保留了概念车的前大灯和车标部分的设计。但是,概念车没有的部分,原型车给补充了。比如雾灯,概念车上面是没有的。从原型车的车头可以清晰地看到,呆萌的“眼睛”下有一张“小嘴”,“小嘴”两侧便是“小酒窝”,这个“小酒窝”应该就是雾灯。
原型车的引擎盖上面依旧可以看到方形盖板,这个盖板设计来源于概念车。目前,本田没有公布这个盖板是用来干什么的。如果是充电口,这个盖板太大了。如果本田计划封闭引擎盖,并且将这个当作是车头行李箱的开口,这个盖板似乎又太小了。
从侧面来看,本田保留了数字后视镜的设计,这个设计在奥迪E-Tron和雷克萨斯ES上面也可以见到。数字外后视镜能够让车外的后视镜部件变得非常小,这对汽车的空气动力学性能有着显著提升。这种设计似乎逐渐变得流行起来,但它的显示效果还得看本田的实力如何。
无论是本田的Urban EV还是Sports EV概念车,车门把手都是完全不可见的。但从谍照上看,原型车保留了车门把手,并且小心地隐藏起来。而概念车的三门设计,在原型车上面变成了五门设计,车内四座布局也转换为五座布局。这样的设计尽管去除了原本的复古风,但它增加了实用性,应该没人抱怨这一点。
车尾的改变较大,除了尾灯的变化外,原本概念车没有的后备箱盖,原型车上面有了。后雾灯也是如此。如果仔细观察会发现,由于后备箱盖的设计,概念车车尾可以显示的车标和显示屏大概率不会存在了。
内饰方面,概念车的那块超大屏幕会保留在量产车型上,不过谍照中暂时没办法看到内饰的具体情况。本田对Urban EV的动力系统依旧保密,但有传言称它的续航里程将在250公里到350公里之间。
本田预计将在2019年下半年开始生产,并且首发市场选在欧洲地区。因此预计在明年三月份的日内瓦车展上,Urban EV应该会正式亮相。本田暂未公布其它地区的上市时间,但大约到2020年左右,我们应该能够买得到。
车叔总结:行胜于言,本田做到了。尽管在概念车发布之初,这辆车看起来似乎与现在的车风格完全不同,而且也不像是会量产的车型,但本田确实按照计划要将它量产。量产车型的具体信息只有等正式发布以后才能知道了。细心的车友可能会发现,原型车上的前后轮毂不一样,那么你喜欢哪一种轮毂呢?欢迎在下方留言。
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