现正于美国拉斯维加斯举行的SEMA Show,是美国一年一度的改装盛会,店家为了这场盛事无不搬出看家本领,把最好的作品「秀」在与会观众面前,除了要比帅、比炫、比性能,SEMA Show更是店家改装实力一较高下的终极战场。
更有趣的是,丰田举办了一场比赛,看谁能打造出最棒、最特别的新一代Corolla Hatchback!5辆经由不同改装店家打造而成的作品,目前正于本届SEMA Show中公开展出。
极速摄影车-丰田 Corolla Hoonigan Camera Car
由Hoonigan操刀的这辆Corolla,整体以'90年代的丰田 Corolla拉力赛车为灵感进行设计,前脸下气坝嵌入两盏Hella投射灯,用来照亮漆黑夜晚中的路况。多辐式的拉力式样轮圈是Fitteen52 Integrale的部品,搭配上Yokohama Advan Neova AD08R竞技胎。此外, Hoonigan也针对引擎进排气系统与悬挂进行改装,车内则换上了桶型赛车座椅。
在性能化的改装之外,Hoonigan还在车顶装配专业的摄影器材,包含底座、支架、滑轨及吊臂,当然也少不了顶级的摄影机身与镜头,让这辆Hoonigan Camera Car能帮助摄影师捕捉到最精采的画面。
向AE86致敬-丰田 Corolla Muscle Tuner SEMA Custom
这辆Muscle Tuner Automotive操刀的丰田 Corolla,车身采用经典的黑白配色涂装,是改装店家向丰田经典甩尾车AE86致敬的作品。车身到处可见黑白相间的设计元素,并在前脸、车侧及车尾装上大量扰流翼板,来替视觉效果加分。
性能方面,Muscle Tuner Automotive加装了Nitrous氮气系统来强化加速表现,同时引擎进排气系统也经过改装,并配上蓝色刹车卡钳及Rays出品的轻量化轮圈。内装重点在于超热血的Nitrous氮气加速系统开关,让人领教到这辆车非凡的加速实力!
850匹爆改后驱甩尾车-丰田 Corolla Papadakis Racing
Papadakis Racing将2019年式的丰田 Corolla,大幅改造成一辆准备参加Formula Drift Pro系列赛的甩尾比赛车。外观拥有TRD经典的彩绘涂装,并拥有经过大幅外扩的前后轮拱,再配上复古的Motegi Racing MR133金色轮圈,轮胎则选用Nexen的N'Fera SUR4G。
为了参加甩尾比赛,Papadakis Racing几乎要将Corolla的底盘砍掉重练,将原本前驱配置改为后驱,还大幅修改底盘结构来摆放变速箱与传动系统。引擎搭载排气量提升至2.7升的丰田 2AR-FE直列4缸引擎,另加入BorgWarner的涡轮增压系统及Nitrous氮气加速系统,最大马力达到850匹的惊人境界。
抢眼黑红配-丰田 Corolla SoCal Kustomz SEMA Custom
简称SK的 SoCal Kustomz,以美式Hot Rods改装风格为灵感进行Corolla Hatchback的打造工程,外观以黑色烤漆为基底,搭配上红色彩绘涂装,形成抢眼的高对比视觉效果。引擎动力藉由加装Nitrous氮气系统来提升加速性能,另搭配上经强化的进排气系统及Borla排气尾管。轮圈选用Motegi Racing的MR138,配上Nexen N'Fera SUR4性能胎。内装配上绣有 SoCal Kustomz徽饰的皮质跑车座椅。
日式街头风-丰田 Corolla Super Street
虽然参加的是美国SEMA Show,但这辆丰田 Corolla却用日式改装风格来呈现。外观没有张牙舞爪的空力套件,素雅的维持Corolla原有的车身造型,另透过在车底加入红色灯光来吸引人注目。丰田 Corolla Super Street的车内着重在高档的音响系统,搭载着Pioneer的DEQ-S1000A音场处理扩大机,搭配多具喇叭与重低音音箱。
此外,丰田 Corolla Super Street也针对底盘进行提升,不仅降低了车高,还配上RS-R悬挂系统及Wilwood刹车卡钳,轮圈使用Volk Racing的TE37 Saga搭配 KYO-EI KICS出品的垫片,轮胎则为Falken的FK510。
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