据悉,三家公司的目标是设计“封闭式生命周期循坏”电池制造工艺,并将此工艺进行商业化,可在电池回收之前,让电动汽车电池作为储能产品获得二次生命。
宝马发言人Niklas Drechsler称,未来可能从Northvolt公司采购电池。作为该合作伙伴关系的一部分,宝马将提供其在电池研发方面的专业知识,而优美科将负责活性阳极和阴极材料的研发和回收。
据悉,三家公司的目标是设计“封闭式生命周期循坏”电池制造工艺,并将此工艺进行商业化,可在电池回收之前,让电动汽车电池作为储能产品获得二次生命。
宝马发言人Niklas Drechsler称,未来可能从Northvolt公司采购电池。作为该合作伙伴关系的一部分,宝马将提供其在电池研发方面的专业知识,而优美科将负责活性阳极和阴极材料的研发和回收。
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